Tricicle de càrrega de 200 cc refrigerat per aire-

HM-03és un tricicle de càrrega de 200 cc refrigerat per aire-, dissenyat específicament per al transport de càrregues mitjanes i pesades.
Des del motor, el bastidor fins a l'eix posterior i la suspensió, tots estan equipats segons els estàndards de transport d'-alta resistència. L'eix posterior Full Floating Plus 220 pot transportar més d'1 tona sense tremolar. El gran tambor de fre de 220 proporciona estabilitat en baixar. Fins i tot si s'enganxa al fang, pot sortir fàcilment. És adequat per a clients que necessiten córrer per carreteres accidentades i transportar mercaderies pesades.

• El tricicle de càrrega de 200 cc refrigerat per aire-està equipat amb un sistema d'arrencada doble-elèctric/peu. Abans d'aparcar durant un període prolongat, desconnecteu el terminal negatiu de la bateria per evitar una-descàrrega excessiva.
   
• L'HM-03 està equipat amb un motor de 200cc d'un sol-cilindre de quatre-temps-refrigerat per aire. No es recomana fer pujades de càrrega pesada-en pendents llargues, conducció contínua per muntanya o viatges de llarga distància a gran-velocitat durant períodes prolongats. Atureu el vehicle regularment perquè es refredi per evitar la pèrdua d'energia i el desgast dels components causats per les altes temperatures.
   
• Durant el procés de transport, pot haver-hi una lleugera descamació i rascades de pintura, que són fenòmens normals i no afecten el rendiment del vehicle. Si observeu alguna deformació del marc o danys en els components, feu fotos al moment i informeu-les per a una posterior manipulació.

01

Motor de 200 cc refrigerat per aire-

Aquest motor de 200 cc d'un sol-cilindre de quatre-temps-refrigerat per aire està dissenyat especialment per a tricicles de càrrega de càrrega mitjana a pesada-. Compta amb un sistema de refrigeració d'aire-, combinat amb l'encesa electrònica CDI i una transmissió automàtica de cinc-velocitats. La tecnologia és estable, amb una taxa de fallada baixa i uns costos de manteniment baixos.

02

Eix posterior

L'eix posterior utilitza All-Floating Plus 220, dissenyat per transportar mercaderies pesades. tota l'-estructura flotant de l'eix també és menys propensa a danys en transportar càrregues pesades. Els grans frens de tambor de 220 proporcionen un rendiment estable en pendents de pujada i baixada, i és un dels components més duradors i crucials d'aquest vehicle.

03

Suspensió davantera

Aquest vehicle utilitza 4+3 molles de doble fulla + quatre amortidors. És estable en transportar mercaderies pesades sense cap vibració. Pot protegir les mercaderies del compartiment de càrrega, així com el marc i l'eix posterior, i té una durabilitat excel·lent.

 

SOBRE NOSALTRES

"HANXUE HUMMER"L'empresa està ubicada al parc industrial de Chongqing de la Xina, amb una superfície de 25.000 metres quadrats. Els avantatges de la nostra empresa es troben en més de deu anys d'experiència en la recerca i producció de tricicles, amb tecnologia de patents empresarials independents, un estricte control de qualitat, un inventari suficient, una personalització flexible i un servei de suport a l'exportació-únic.

 

fàbrica

 

 

Certificat de patent

 

 

 

 

Preguntes freqüents

 

P: Quina diferència hi ha entre l'eix posterior d'aquest vehicle i un eix posterior normal?

R: El tricicle de càrrega refrigerat per aire-de 200 cc està equipat amb l'eix posterior Full Floating Force King 220, que és més durador que l'eix posterior normal. El mig eix no està sotmès a força i és menys probable que es trenqui en transportar mercaderies pesades.

P: Quines són les especificacions dels seus pneumàtics? Patinaran quan condueixen per carreteres fangoses o sorrenques?

R: Tant la part davantera com la posterior estan equipades amb pneumàtics resistents de 5,00-12. La banda de rodament del pneumàtic és ample i les ranures són profundes, proporcionant una adherència excel·lent. No són propensos a patinar en camins de terra o camins fangosos, i són molt duradors i resistents.

P: El marc de l'HM-03 és robust?

R: Adopta una quilla de marc de 50 × 100 mm, que és molt més resistent que el marc normal.

 

 

Etiquetes populars: Tricicle de càrrega refrigerat per aire-200 cc, tricicle de càrrega de 150 cc